可能是调速把,也就是油门的问题。

1) 骑车过程突然加速或制动导致调速把烧坏,如紧急避让行人或车辆。

2)内不断线或接触不良均可导致车不跑。

检修操作:卸下调速把,测一下调速把通不通电。控制器损坏或控制器与调速把连接的线路问题了。

3)刹车断电系统问题,如果车子在不加电的情况下,可以推动自如(包括前进+后退),该项问题无须再考虑。

如果控制器用手摸起来很烫,很可能是控制器里边的开关管发热引起的,要检查是不是外部线路有短路漏电等问题,如果没有,估计是控制器里边有问题了,需要拆开维修或者更换。

扩展资料:

车主对电池保养意识全无,造成电池硫化损害严重。非要等电池跑不动了才过来修复保养,这时修复难度加大。其实6个月保养一次,寿命自然延长很多,但是车主没有这个意识。电池损坏,大多从充电器造成过度失水开始。

充电器是杀手,电池杀手一般在电池8个月后,发挥出杀手作用。究其原因,新电池符合这些电池杀手口味,随着电池老化,电池无法满足杀手要求了 ,到了每年6月,电池迅速失水报废变形。

豪华电动车启动电流大,造成电池硫化。如果车主启动车子,缓慢加速,电池寿命和行驶里程自然提高20%。