重型卡车是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓,包括大家在公路上看到的各种专用车(洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车等等)、自卸车(拉土车,都有举升器)、货车(运货的,包括牲口之类)以及一些不多见的越野车(军用的多)。

目前国内从事重型卡车生产的厂商有将近30家,不过市场份额的90%以上集中在销量的前九家,它们分别是中国一汽、东风集团、中国重汽、陕汽集团、福田汽车、北奔重卡、上汽红岩以及来自安徽的两家汽车公司华菱汽车和江淮汽车。

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发展趋势:

市场业绩的产销两旺,使各家重卡整车厂对自产动力总成的需求愈加强烈。一位业内专家评价认为,如今整车厂和柴油机厂之间的关系,已经从数年前的战略合作,逐渐向股权合作演变,全产业链的集团公司越来越多。

目前,国内主要整车厂都在构建或重组自己的柴油机厂。一汽解放有锡柴和大柴配套,中国重汽有杭发厂和章丘厂两个发动机生产基地,东风商用车公司主要由东风康明斯配套,并新建成3万台东风dCi11发动机的动力总成基地。

即使在潍柴动力控股的整车厂陕西重汽,也已涉足发动机领域,和康明斯合资生产11升发动机。而产品刚刚上市的集瑞联合卡车,也在其UE重卡平台上标配玉柴联合动力的6K大排量发动机。

此外,2011年上半年,北汽福田汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司中重型载货车及发动机合资公司有望挂牌成立。该项目投产后,奔驰OM457系列发动机的年产能将达到4.5万台。