答:对于已注册登记的机动车更换发动机或改变燃料种类的,首先要向交管部门递交申请,在取得交管部门同意后,方可改装。改装后可以到交管部门申请办理机动车变更手续。

扩展资料:

油改气简介:汽车油改气实际上是通过给汽车加装一套使用天然气装置,使其可以在烧汽油和烧天然气之间自由转换。一般水箱水温超过60℃的情况下,装置就能自动完成从烧汽油到烧天然气的切换。如果天然气快烧完了,也可以强制切换回烧汽油状态,从而成为双动力汽车。

一、“油改气”有哪些优点?

经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合,烧比较完全、干净、不容易产生积碳,抗爆性能好,不会稀释润滑油,因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少,能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。

社会效益好。与石油燃料相比,气体燃料在制备过程中能量损失较小,有害排放污染物少,对环境保护是更有利的。

安全性高。天然气本身稍有泄漏,很快就会扩散到大气中,气体燃料系统的各个部件,特别是密封部分,都经过严格的检查。因此,天然气作为汽车燃料是比较安全的。

优点总结如下:

燃烧稳定,不会产生爆震,并且冷热起动方便。

压缩天然气储运,减压,燃烧都在严格的密封状态下进行,不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验,安全可靠。

压缩天然气燃烧安全,积碳少,减少气阻和爆震,有利于延长发动机各部件的使用寿命,减少维修保养次数,大幅度降低维修保养成本。

可减少发动机的机油消耗量。

使用压缩天然气与汽油相比,可大幅度降低,一氧化碳,二氧化硫,二氧化碳等的排放。并且没有苯,铅等致癌和有毒物质危害人体健康。

二、汽车油改气的缺点

后备箱空间减少,自重增加:由于目前的天然气汽车是在原来的汽油车基础上改装的,原来汽油机的燃料系统大多保留,要在原汽车的增加天然气燃料系统,汽车的有效空间减少,本身的自重也增加了。

动力略有下降:由于改装天然气后仍按用油的压缩比,所以汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%左右。

私家车一般行驶距离较汽油车短,在200-300公里左右,(液化石油气和液化气天然气汽车不存在这个问题,行驶里程可达600-1000公里,这也是为什么有些地方推进液化气石油气汽车的原因)。

改后的车基本以使用天然气为主,所以发动机都是偏向天然气的使用特点进行调试。再用汽油,可能会比以前油耗高10%左右。

在加气站比较缺乏的地区,加气是比较困难的。

三、什么样的车适合油改气?

并不是所有的车都适合油改气,如果你是车主,请你看下你是否满足以下四个改车的基本条件,供参考:

①年油费1万以上;
②不经常跨地区出差;
③20万以内车,好车尽量选进口套件;
④不是缸内直喷;