一些国家已经意识到问题的严重性,并在手机使用方面进行立法。部分国家针对低龄驾驶人这类高危群体全面禁止在驾驶时使用手机。但最难的是持续执法的能力,至今仍然缺乏立法对降低手机使用频率的有效性研究,并且能够佐证这类法律法规在减少道路交通事故死亡或伤害效果方面的证据则更加稀缺。